Kiedy już znamy ryzyka wiążące się z użytkowaniem starych pakietów bateryjnych z samochodów elektrycznych, warto przyjrzeć się z jakimi niebezpieczeństwami wiążą się takie działania.
W poprzednim artykule płynnie przeszliśmy do popularnego zagadnienia, jakim jest wykorzystywanie używanych akumulatorów z samochodów elektrycznych w roli magazynów energii w domowych mikroinstalacjach OZE.
W kilku poprzednich artykułach skupiliśmy się na kwestii, czy warto używać akumulatorów litowo-jonowych bez zabezpieczenia w postaci układów BMS (nie warto i co więcej, jest to bardzo niebezpieczne).
Innym ryzykiem związanym z użytkowaniem akumulatorów bez układu BMS są kwestie dotyczące balansowania ogniw.
W artykule zebraliśmy podstawowe informacje na temat akumulatorów litowo-żelazowo- fosforanowych. Zachęcamy do przeczytania odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania dotyczące akumulatorów LiFePO4.
W poprzednim artykule opisana została jedna z najważniejszych cech akumulatorów litowo-jonowych, która wpłynęła na ich popularyzację, czyli żywotność akumulatorów w zależności od głębokości cykli rozładowywania DoD (z ang. Deep of Discharge).
Akumulatory LiFePO4 cieszą się dużą popularnością wśród właścicieli łodzi i jachtów. Coraz częściej znajdują zastosowanie także w innych dziedzinach. Akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe to najbezpieczniejsze i wysoko wydajne akumulatory litowo-jonowe.
Kolejnym ryzykownym aspektem użytkowania akumulatorów litowo-jonowych dowolnego typu bez układu zabezpieczającego BMS jest ryzyko dotyczące dużo szybszej degradacji akumulatora.
Wysokie rachunki za prąd to zmora wielu gospodarstw domowych. Istnieją różne sposoby na obniżenie opłat za energię wykorzystywaną w domu. Jednym z nich może być zmiana taryfy i zamontowanie magazynu energii. Dlaczego to takie opłacalne?